NEW HOLLAND TT55 / TT65 / TT75 - TT3880 / TT4030
Esta é a linhagem completa da "família de entrada" da New Holland no Brasil. São tratores que construíram a reputação de serem máquinas para toda a vida, focadas no pequeno e médio produtor, na pecuária e em culturas adensadas (café e frutas).
Aqui está a explicação caprichada, dividindo-os por suas gerações evolutivas:
1ª Geração: Os "Puros de Mecânica" (TT55 / TT65 / TT75)
Esses modelos foram os sucessores espirituais dos antigos Fords de baixa potência. São tratores baixos, com centro de gravidade excelente para terrenos inclinados.
Ano de Lançamento: 2004.
Fim da Fabricação: Cerca de 2009/2010.
Motor: Iveco Série S8000. Motores de 3 cilindros (TT55/65) e 4 cilindros (TT75). São motores aspirados, simples e de manutenção barata.
Potência: 55 cv, 65 cv e 75 cv, respectivamente.
Transmissão: Mecânica constante de 8 marchas à frente e 2 à ré. As alavancas ficam no centro (entre as pernas do operador).
Embreagem: Disco seco orgânico. Acionamento totalmente mecânico por pedal.
Destaque: São tratores muito robustos para o uso de roçadeiras e pequenas carretas.
2ª Geração: A Modernização (TT3880 / TT4030)
Nesta fase, a New Holland padronizou a estética com sua linha global (capô mais arredondado) e melhorou o torque dos motores para atender a implementos mais modernos.
Ano de Lançamento: 2010.
Fim da Fabricação: Por volta de 2017.
Motor: FPT (Fiat Powertrain) S8000. O TT3880 é 4 cilindros aspirado; o TT4030 é 4 cilindros Turbo.
Potência: Ambos entregam 75 cv, mas o TT4030 tem uma reserva de torque superior devido ao turbo, sofrendo menos em altitudes ou terrenos pesados.
Transmissão: Evoluiu para a opção 8x8 com Inversor Mecânico. Isso permite que o operador mude de frente para ré usando apenas uma alavanca, na mesma velocidade.
Embreagem: Introdução da Embreagem de Duplo Estágio (material cerametálico). Permite parar o trator sem interromper o giro da Tomada de Força (TDP).
Destaque: O TT4030 tornou-se o "queridinho" da pecuária leiteira no Brasil pela sua agilidade e força.
3ª Geração: O Conforto Atual (WORKMASTER 75)
O Workmaster é o ápice dessa evolução. Ele mantém a mecânica simples dos seus antecessores, mas resolveu o maior problema das séries TT: o conforto do operador.
Ano de Lançamento: 2017.
Status: Em produção (Modelo atual da marca em 2026).
Motor: FPT S8000 4 cilindros Turbo Intercooler. Ajustado para a norma MAR-I de emissões, sendo mais silencioso e menos poluente.
Potência: 75 cv.
Transmissão: 12x12 com Inversor Mecânico. Agora com mais opções de marchas para trabalhos de precisão (como plantio).
Embreagem: De maior diâmetro e material cerametálico, projetada para suportar o uso intenso de conchas frontais.
O Grande Diferencial: As alavancas de marcha foram movidas para as laterais. O assoalho é mais limpo, o banco é mais ergonômico e o posto de operação é muito mais espaçoso que nos antigos TTs.
Os modelo em comparação seriam assim:
TT75 de 4 cil. Aspirado Câmbio 8x2 com Alavancas Central (entre pernas) e sua fabricação iniciada em 2004.
TT4030 de 4 cil. Turbo Câmbio 8x8 (Inversor) com Alavancas Central (entre pernas) e sua fabricação iniciada em 2010.
Workmaster 75 de 4 cil. TurboCâmbio 12x12 (Inversor) com Alavancas Laterais (Maior conforto) e sua fabricação iniciada em 2017.
Se você busca um trator para colecionar ou trabalho leve, os TT clássicos são imbatíveis no custo. Se precisa de um trator para trabalhar o dia todo com implementos de solo, o TT4030 é a melhor relação custo-benefício. Agora, se o foco é produtividade e conforto para o operador não chegar morto de cansaço no fim do dia, o Workmaster 75 é a escolha definitiva.
